Пилотный проект по развитию автотуризма «Система автотуристических маршрутов "Сибирский тракт"»
Развитие автотуризма в Российской Федерации должно опираться на опыт уже работающих проектов, которые следует рассматривать как пилотные для всей системы автотуризма в целом. Один из таких пилотных проектов – «Сибирский тракт».
Реализация проекта «Сибирский тракт» на территориях Уральского, Сибирского и Дальневосточного ФО, осуществляемая в соответствии Планом мероприятий по реализации Стратегии развития туризма до 2020 года (п. 19 постановления Правительства РФ от 11.10.2014 №2246-р), показала, что развитие автотуризма на этих территориях сдерживается как проблемами туристической отрасли в целом, так и в специфическими проблемами собственно автотуризма.
Как показали обследования, существенной трудностью для развития въездного и внутреннего туризма Российской Федерации, в том числе, на указанных территориях, является отсутствие емкого рынка целевых туристических услуг, позволяющих создавать конкурентоспособные маршруты и туры для широкого сегмента потребителей. Выбор мал: во-первых, несмотря на уникальные туристические ресурсы, сделанные на их базе турпродукты малоинтересны, во-вторых, цена не соответствует ожиданиям потребителей. Другим тормозящим фактором является отсутствие системы продвижения интересных целевых туристических услуг на внутреннем и внешнем туристических рынках.
Что касается специфических проблем собственно автотуризма, они связаны с неразвитостью автотуристских кластеров, отсутствием технологического взаимодействия между субъектами оказания услуг, отсутствием эффективных информационно-диспетчерских систем для автотуристов. Вместе с тем, автотуризм в туристической зоне «Сибирский тракт» обладает тем конкурентным преимуществом, что резко повышает доступность к туристическим объектам по сравнению с другими видами туризма.
Следует добавить, что дополнительными преимуществами туристического маршрута «Сибирский тракт», как зоны реализации пилотного проекта, являются: сравнительно качественное дорожное покрытие федеральной трассы; концентрация вдоль федеральной трассы основной массы достопримечательностей и точек оказания целевых туристических услуг; наличие развязок и объездов транспортных пробок в населенных пунктах; насыщенность сервисами придорожной инфраструктуры: автозаправками, гостиницами, пунктами питания, автосервисами и т.д.
Предлагаемый комплекс мер по развитию автотуризма в пилотном проекте «Сибирский тракт» включает следующие мероприятия:
- Позиционирование территорий и проектирование автотуристских кластеров в туристическом поясе «Сибирский тракт»;
- Разработка целевых туристических услуг (ЦТУ) на базе стандартов «Сибирский тракт» и насыщение ими автомаршрутов;
- Разработка и внедрение стандартов оказания основных туристических услуг (ОТУ) в туристическом поясе «Сибирский тракт»;
- Развитие бесплатных информационно-диспетчерских сервисов обслуживания автотуристов на Сибирском тракте;
- Продвижение автотуристского пояса «Сибирский тракт» на внутрироссийском и внешнем туристический рынках.
Информация об инициаторе проведения мероприятия. Ассоциация межмуниципального сотрудничества «Сибирский тракт». Омская область, 646330 г. Тюкалинск, ул. Ленина, д. 28.
Контактная информация. Директор ассоциации «Сибирский тракт» Рыженко Леонид Игоревич тел. 8-906-990-48-80.
I Позиционирование территорий и проектирование автотуристских кластеров в туристическом поясе «Сибирский тракт»
1. Информация о мероприятии
1.1. Полное наименование мероприятия. Позиционирование территорий и проектирование автотуристских кластеров в туристическом поясе «Сибирский тракт». Актуальность мероприятия. За период реализации проекта «Сибирский тракт» выявлены такие глобальные темы, интересующие отечественных и зарубежных туристов, как:
— Живая история Сибири;
— Вкусы радушия Сибирского гостеприимства;
— Сибирь, не тронутая цивилизацией;
— Святыни Сибирского тракта;
— Сибирские забавы;
— Характер закаляется в Сибири;
— Царский маршрут;
— Маршрутом А.П.Чехова по Сибири на Сахалин;
— Прозрение Достоевского;
— Распутин – загадочный старец Сибири.
Кроме этого, формируются территории и маршруты по другим темам, отражающих специфику ряда муниципальных образований. Работу по выявлению тем, ориентированных на разные целевые аудитории туристов, следует завершить и увязать с позиционированием территорий. Формирование автотуристских кластеров следует проводить в увязке с темами, предлагаемыми автотуристам на данной территории, в результате обследований и проектных работ в муниципальных образованиях.
1.2. Цели мероприятия.
— формирование туристических брендов территориальных зон и маршрутов на базе тем Сибирского тракта и специфики территории;
— подготовка исходной информации для разработки целевых туристических услуг;
— повышение привлекательности туристического пояса «Сибирский тракт» для привлечения инвестиций;
— привлечение новой целевой аудитории, увеличивающей въездной и внутренний поток автотуристов в зоне пилотного проекта.
1.3. Масштаб мероприятия. Межрегиональный с приглашением представителей отечественного и зарубежного турбизнеса.
1.4. Сроки и место проведения. В течение 2019 года на территориях Тюменской, Омской, Новосибирской областей, Забайкальского края. В 2022-2025 гг. там же, плюс в Кировской, Свердловской областях; Пермском, Алтайском краях; республик Татарстан, Чувашия, Удмуртия, Алтай и Тыва.
1.5. Состав участников: численный охват, целевая группа.
— Заинтересованные субъекты Федерации (Свердловская, Тюменская, Курганская, Омская, Новосибирская, Томская, Кемеровская, Иркутская области; Пермский, Алтайский, Красноярский, Забайкальский края; Республика Алтай, Республика Бурятия, Республика Тыва).
— Муниципальные образования из указанных субъектов Федерации, прошедшие отбор по критериям пилотного проекта.
— Представители отечественного и зарубежного турбизнеса.
— Представители автосообщества.
1.6. Содержание мероприятия:
1.6.1. Концепция.
Позиционирование разрабатывается индивидуально для каждой территории- участника проекта, увязывается с целевыми группами автотуристов, артикулируется и визуализируется. Этот пакет нацелен на использование в дальнейшем для разработки целевых туристических услуг и дизайнерских решений в автотуристских комплексах. Исходя из расчета оптимальной плотности центров обслуживания на трассе, рассчитываются возможные цепочки таких центров, на базе которых могут сформироваться автотуристские кластеры. С учетом выявленных перспективных центров обслуживания, позиционирования муниципальных образований и территориальных зон разрабатывается единая эскизная схема автотуристских комплексов на маршруте «Сибирский тракт». Схема разрабатывается с участием автосообщества и бизнеса. Реализация конкретных проектных решений осуществляется по мере появления инвесторов и поступления инвестиций.
1.6.2. Примерная программа
— Выбор муниципальных образований для пилотного проекта.
— Разработка тем «Сибирского тракта».
— Позиционирование муниципальных образований и территориальных зон.
— Расчеты и определение перспективных центров обслуживания.
— Расчеты и определение перспективных центров обслуживания.
— Эскизное проектирование Сибирского тракта как системы автотуристических кластеров.
2. Планируемые результаты.
— Уточнение участников пилотного проекта по годам.
— Реестр тем туристического пояса «Сибирский тракт».
— Позиционирование МО и территориальных зон как база разработки целевых туристических услуг.
— Эскизный проект туристического пояса «Сибирский тракт» как сеть автотуристских кластеров.
II. Формирование автотуристских комплексов на маршруте «Сибирский тракт»
1. Информация о мероприятии
1.1. Полное наименование мероприятия. Формирование автотуристских комплексов на маршруте Сибирского тракта.
1.2. Актуальность мероприятия. Развитие автотуризма тормозится разбросанностью точек оказания услуг по территории, что не способствует формированию центров туристического интереса и точек привлечения инвестиций. В рамках мероприятия апробируются сценарии развития рынка девелоперских услуг для привлечения бизнеса в формирующиеся автотуристские комплексы на Сибирском тракте, отрабатываются технология, стандарты и правовая среда такой деятельности.
1.3. Цели мероприятия.
— формирование автотуристских комплексов с учетом тем, стандартов и позиционирования территорий Сибирского тракта;
— рост количества и качества инвесторов на Сибирском тракте;
— активизация процессов капитализации территорий под автотуристские комплексы;
— увеличение потока автотуристов.
1.4. Масштаб мероприятия. Межрегиональный с участниками из Уральского, Сибирского, Дальневосточного Федеральных округов и приглашением представителей отечественного и зарубежного турбизнеса.
1.5. Сроки и место проведения. В течение 2019 года на территориях Тюменской, Омской, Новосибирской областей, Забайкальского края. В 2020-2025 годы на территориях: Кировской, Свердловской, Томской, Кемеровской, Иркутской областей; Пермского, Алтайского, Красноярского, Забайкальского краёв; республик Татарстан, Чувашия, Удмуртия, Алтай и Бурятия.
1.6. Состав участников: численный охват, целевая группа.
— Заинтересованные субъекты Федерации (Свердловская, Тюменская, Курганская, Омская, Новосибирская, Томская, Кемеровская, Иркутская области; Пермский, Алтайский, Красноярский, Забайкальский края; Республика Алтай, Республика Бурятия, Республика Тыва).
— Муниципальные образования на указанных территориях.
— Представители придорожного сервиса на указанных территориях.
— Представители автосообщества.
1.7. Содержание мероприятия:
1.7.1. Концепция.
Ассоциацией «Сибирский тракт» в процессе взаимодействия с муниципальными образованиями, туристическим бизнесом, региональными властями накоплен определенный опыт по формированию автотуристских кластеров. Выработаны требования к таким комплексам в разных транспортно-логистических условиях. Проанализированы и выявлены системные причины, препятствующие возникновению таких комплексов, выработаны подходы и инвестиционные сценарии формирования таких комплексов. В мероприятии апробируются сценарии возможных механизмов создания центров обслуживания автотуристов на Сибирском тракте.
1.7.2. Примерная программа
2019 год — разработка стандартов и рекомендаций обслуживания автотуристов для разных целевых групп в разных транспортно-логистических условиях;
2020 год — апробация и внедрение стандартов в Тюменской, Омской и Новосибирской областях и Забайкальском крае;
2021-2025 годы — внедрение стандартов в туристическом поясе «Сибирский тракт».
2. Планируемые результаты.
— стандарты Сибирского тракта по формированию комплексных центров обслуживания автотуристов;
— рост количества комплексных центров обслуживания автотуристов на Сибирском тракте;
— увеличение емкости объектов в центрах обслуживания автотуристов.
III. Разработка ЦТУ на базе стандартов «Сибирский тракт» и насыщение ими автомаршрутов
1. Информация о мероприятии
1.2. Полное наименование мероприятия: Разработка целевых туристических услуг (ЦТУ) и насыщение ими туристического пояса «Сибирский тракт».
1.3. Актуальность мероприятия: В туристическом поясе, окружающем маршрут «Сибирский тракт» имеется значительный потенциал в виде артефактов, истории, мифологии, природы, фигур памяти, этнокультурных традиций, событийных мероприятий, зон отдыха. Однако этот потенциал не актуализирован в виде коммерческого продукта, востребованного на отечественном и мировом туристических рынках. Ассоциация «Сибирский тракт» разработала стандарт и технологию формирования такого продукта через проведение конкурсов среди потенциальных субъектов целевых туристических услуг, включая команды муниципальных образований и учреждений культуры. Такие конкурсы были проведены в Омской области в 2015, 2016 годах, в Тюменской области – в 2016 году. Дистанционные конкурсы по всей территориальной зоне Сибирского тракта были проведены в 2018-2019 гг. Конкурсы – эффективный инструмент формирования внутреннего конкурентоспособного турпродукта.
1.4. Цель мероприятия. Развитие рынка целевых туристических и сопутствующих услуг в туристическом поясе «Сибирский тракт», обеспечивающий формирование маршрутов, конкурентоспособных на отечественном и международном туристических рынках.
1.5. Масштаб мероприятия. Межрегиональный с участниками из Уральского, Сибирского, Дальневосточного Федеральных округов и приглашением представителей российского и зарубежного турбизнеса.
1.6. Сроки и место проведения. В течение 2019 года на территориях Тюменской, Омской, Новосибирской областей, Забайкальского края. В 2020-2025 годы на территориях: Кировской, Свердловской, Томской, Кемеровской, Иркутской областей; Пермского, Алтайского, Красноярского, Забайкальского краёв; республик Татарстан, Чувашия, Удмуртия, Алтай и Бурятия.
1.7. Состав участников: численный охват, целевая группа. Команды муниципальных образований из регионов. Из каждого региона участвует около двух десятков команд. В состав команд входят представители турбизнеса, творческих организаций, учреждений культуры, научного сообщества, учащаяся молодёжь, краеведы, органы власти и управления.
Со стороны организаторов выступают специалисты в области маркетинга, режиссуры, эксперты и представители турбизнеса. Важной группой, участвующей в экспертизе турпродуктов, являются представители зарубежного турбизнеса. Мероприятия рассчитаны на разработчиков целевых туристических услуг (ЦТУ) для автотуристов.
1.8. Содержание мероприятия:
1.8.1. Концепция
Разработка ЦТУ проводится в несколько этапов. На первом этапе организуются конкурсы предендентов ЦТУ по трем номинациям:
— событийные мероприятия и культурные программы;
— экскурсии (в т.ч. интерактивные – квесты, походы и т.д.);
— места отдыха.
На втором этапе организуются выездные учебно-практические сессии, проводимые по указанным регионам, входящим в туристический пояс «Сибирский тракт». Итогом проведения сессий является доведение до товарной стадии перспективных ЦТУ, из которых можно сформировать турпродукты. На этом этапе эксперты со стороны зарубежного турбизнеса участвуют в заочной форме. На третьем этапе проводится апробация турпродуктов с присвоением сертификатов. В реестр «Сибирский тракт» включаются турпродукты, получившие сертификат. На этом этапе в экспертные группы по оценке турпродукта входят представители автосообщества, отечественного и зарубежного турбизнеса.
1.8.2. Примерная программа
— разработка стандартов применительно к ЦТУ;
— проведение учебно-практических сессий;
— проведение конкурсов ЦТУ;
— апробация ЦТУ и доведение до товарной стадии.
1.8.2. Примерная программа
2. Планируемые результаты. Формирование рынка целевых туристических услуг в туристическом поясе «Сибирский тракт», обеспечивающих ускоренный рост числа конкурентоспособных маршрутов.
IV. Формирование комплекса ОТУ на базе стандартов «Сибирский тракт»
2. Информация о мероприятии
2.1. Полное наименование мероприятия. Формирование комплекса основных туристических услуг (ОТУ) на базе стандартов «Сибирский тракт»
2.2. Актуальность мероприятия. Развитие автотуризма тормозится недостаточно высоким технологическим уровнем ОТУ (гостиницы, пункты, питания, автосервисы и т.д.), а также отсутствием технологических связей и между ними. Актуально распространение положительного опыта выстраивания технологических цепочек от производства ОТУ до автотуриста, в т.ч., установления прямых деловых контактов между субъектами оказания таких услуг в туристическом поясе «Сибирский тракт».
2.3. Цели мероприятия.
— повышение качества ОТУ автотуристам за счет стандартизации ОТУ в туристическом поясе Сибирский тракт;
— снижение уровня технологических барьеров на пути развития внутреннего туристического рынка;
— разработка и внедрение технологических регламентов, обеспечивающих взаимодействие субъектов оказания услуг автотуристам;
— повышение потока автотуристов.
1.4. Масштаб мероприятия. Межрегиональный с участниками из Уральского, Сибирского, Дальневосточного Федеральных округов и приглашением представителей зарубежного турбизнеса.
Сроки и место проведения. В течение 2019 года на территориях Тюменской, Омской, Новосибирской областей, Забайкальского края. В 2020-2025 годы на территориях: Кировской, Свердловской, Томской, Кемеровской, Иркутской областей; Пермского, Алтайского, Красноярского, Забайкальского краёв; республик Татарстан, Чувашия, Удмуртия, Алтай и Бурятия.
2.6. Состав участников: численный охват, целевая группа.
— Заинтересованные субъекты Федерации (Свердловская, Тюменская, Курганская, Омская, Новосибирская, Томская, Кемеровская, Иркутская области; Пермский, Алтайский, Красноярский, Забайкальский края; Республика Алтай, Республика Бурятия, Республика Тыва).
— Представители придорожного сервиса на указанных территориях.
— Представители автосообщества.
2.7. Содержание мероприятия:
2.7.1. Концепция.
Ассоциацией «Сибирский тракт» в процессе взаимодействия с бизнесом, обслуживающим автотуристов, а также с самими автотуристами, накоплен определенный опыт относительно эффективных форм обслуживания для разных целевых групп в разных транспортно-логистических условиях. Выработаны требования к качеству обслуживания автотуристов, на основании которых можно разработать стандарты. При этом следует учитывать отличия мотивации автотуристов-целевиков от мотивации автотуристов-маршрутников. Желательно рассмотреть возможность внедрения «мягких стандартов» по китайскому образцу. Перед внедрением стандарты должны пройти апробацию.
2.7.2. Примерная программа
2019 год — разработка стандартов и рекомендаций обслуживания автотуристов для разных целевых групп в разных транспортно-логистических условиях;
2020 год — апробация и внедрение стандартов в Тюменской, Омской и Новосибирской областях и Забайкальском крае;
2021-2025 годы — внедрение стандартов в туристическом поясе «Сибирский тракт».
3. Планируемые результаты.
— Технологические решения, направленные на интеграцию услуг в единой системе обслуживания автотуристов на Сибирском тракте.
— Увеличение положительных отзывов автотуристов.
— Сегментация ОТУ разного профиля по соотношению «цена-качество».
V. Развитие информационных систем обслуживания автотуристов на Сибирском тракте
1. Информация о мероприятии
1.1. Полное наименование мероприятия. Развитие информационных систем обслуживания автотуристов на Сибирском тракте.
1.2. Актуальность мероприятия. Информационные системы помогают для данной категирии автотуристов выбрать наилучшие ЦТУ, ОТУ и маршруты. В настоящее время используется широкий спектр информационных продуктов, ориентирующих туриста в выборе гостиниц и покупке билетов (https://www.trivago.ru, https://www.booking.com, https://ostrovok.ru и т.д.), выборе и покупке экскурсий (https://tripster.ru, https://www.sputnik8.com и др.). Однако для автотуристов продуктов мало. В качестве исключений можно назвать https://kamaran.ru/. Однако этот электронный ресурс не интегрирован в автотуристские маршруты, привязанные к конкретной территории, им трудно пользоваться в пути. В проекте «Сибирский тракт» создан задел по разработке такой системы, имеется прототип (лайт-версия) электронноой версии. Пилотный проект такой системы, включающей: мультиязычное мобильное приложение; дорожную навигацию и информационно-диспетчерскую службу, разработанный и апробированный на Сибирском тракте, может быть использован в целом по российской Федерации.
1.3. Цели мероприятия.
— Разработка комплексного продукта, включающего блоки: информационно-диспетчерской службы; системы дорожной навигации; электронного конструктора путешествий для автотуристов; электронного органайзера для автотуристов; социальной сети для автотуристов.
1.4. Масштаб мероприятия. Международный.
1.5. Сроки и место проведения. 2019-2020 гг., сеть Интернет.
1.6. Состав участников: численный охват, целевая группа. Данный проект сразу должен иметь всероссийский характер, однако запуск работы апробируется на маршруте «Сибирский тракт». В качестве участников рассматриваются автотуристы, разработчики ЦТУ и представители придорожного сервиса (ОТУ) на территории туристического пояса «Сибирский тракт».
1.7. Содержание мероприятия:
1.7.1. Концепция.
Система навигации для автотуриста должна включать следующие компоненты: систему дорожной навигации; туристско-информационную диспетчерскую службу (ее прообразами явлются ТИЦ), программные продукты.
Программные продукты должны включать блоки: информационной системы для автотуристов; электронного конструктора путешествий для автотуристов; электронного органайзера для автотуристов; социальной сети для автотуристов. Его создание предлагает прототипирование и апробацию на дружественных Сибирскому тракту структурах. Должен быть предусмотрен интерфейс для включения в систему бизнесов, а также межкорпоративная система лояльности, начисляющая автотуристам бонусы путешественника.
1.7.2. Примерная программа
— Разработка технологической схемы системы навигации;
— Разработка технического задания системы;
— Разработка дизайна и системы навигации;
— Программирование;
— Отладка и апробация;
— Продвижение.
2. Планируемые результаты. Создание бесплатного межкорпоративного электронного ресурса для автотуристов, включая блоки: информационной системы для автотуристов; электронного конструктора путешествий для автотуристов; электронного органайзера для автотуристов; социальной сети для автотуристов; рейтинговая система целевых туристических услуг (ЦТУ) и сервисов (ОТУ); снижение затрат на автопутешествия в туристическом поясе «Сибирский тракт».
VI. Продвижение автотуристского пояса «Сибирский тракт» на внутрироссийском и внешнем туристический рынках
1. Информация о мероприятии
1.1. Полное наименование мероприятия. Продвижение автотуристского пояса «Сибирский тракт» на внутрироссийском и внешнем туристическом рынках.
1.2. Актуальность мероприятия. Развитие системы продвижения услуг на Сибирском тракте сдерживается отсутствием продвигаемой фактуры: интересных автотуристам тем, узким ассортиментом ЦТУ и недостаточно высоким уровнем обслуживающих сервисов. Реализация мероприятий пилотного проекта «Сибирский тракт» делает возможным снизить эти барьеры и повысить эффективность мероприятий по продвижению услуг автотуристского пояса «Сибирский тракт».
1.3. Цели мероприятия.
— привлечение новой целевой аудитории, заинтересованной в развитии автотуристского рынка, расширение имеющейся;
— установление контактов между партнерами из разных регионов и стран, организация взаимодействия для поиска эффективных форм повышения спроса на услуги в туристическом поясе «Сибирский тракт»;
— привлечение инвестиций в туристический пояс «Сибирский тракт».
1.4. Масштаб мероприятия. Межрегиональный с участниками из Уральского, Сибирского, Дальневосточного Федеральных округов и приглашением представителей зарубежного турбизнеса.
1.5. Cроки и место проведения.
Для издания путеводителя – 2019 год, туристический пояс «Сибирский тракт».
Проведение бизнес-форума «Сибирский тракт» – август 2019 в согласованном субъекте Федерации.
Реклама в СМИ и в сети Интернет – начиная с 2020 года.
1.6. Состав участников: численный охват, целевая группа.
Члены ассоциации «Сибирский тракт», представители других муниципальных образований, туриндустрии и властей заинтересованных субъектов Федерации из Свердловской, Тюменской, Омской, Новосибирской, Томской, Кемеровской, Иркутской, областей; Пермского, Красноярского, Забайкальского краев; республик Удмуртии, Бурятии.
1.7. Содержание мероприятия:
1.7.1. Концепция. Продвижение разворачивается по мере реализации мероприятий пилотного проекта и поддерживается событийным фоном, обеспечиваемым участниками проекта. Первыми общими мероприятиями являются: проведение бизнес-форума «Сибирский тракт» и издание путеводителя для автотуриста.
Реклама в СМИ и в сети Интернет разворачивается по общей маркетинговой программе продвижения автотуризма в Р.Ф., куда нужно включить пункт по продвижкению тем и маршрута Сибирского тракта
1.7.2. Примерная программа
— Издание путеводителя по туристическому поясу «Сибирский тракт».
— Проведение бизнес-форума «Сибирский тракт: реалии, потенциал, бизнес-интересы».
— Расширение системы придорожной навигации.
— Реклама в СМИ и в сети Интернет.
1.8. Планируемые результаты. Наращивание потока автотуристов в туристическом поясе «Сибирский тракт».
Маршруты сибирского тракта
По Сибирскому тракту вокруг Урала
Екатеринбург – Кунгур – Пермь – Чусовой – Верхняя Тура – Гора Белая – Невьянск – Екатеринбург.
Дорогой Артемия Бабинова
Екатеринбург – Нижний Тагил – Верхотурье – Кордюково – Махнево – Верхняя Синячиха – Ирбит – Усть-Ницинское – Тюмень.
Зауральские тайны Сибирского тракта
Екатеринбург – Камышлов – Тюмень – Ялуторовск – Шадринск – Далматово – Каменск-Уральский – Екатеринбург.
На крутых поворотах старой Тобольской губернии
Тюмень – Покровское – Тобольск – Вагай – Аромашево – Голышманово – Абатскае – Тюкалинск – Б.Уки – Тара – Большеречье – Муромцево – Омск.
По купеческому Сибирскому тракту
Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Тюкалинск – Омск – Калачинск – Татарск – Куйбышев – Колывань – Томск.
По Сибирскому тракту за сибирским здоровьем
Омск – Калачинск – Озеро Карачи – Куйбышев – Каргат – Новосибирск – Журавлёво – Ленинск-Кузнецкий – Новокузнецк – Шерегеш.
По Сибирскому тракту к богатствам Колыванского кольца
Новосибирск – Барнаул Змеиногорск – Бийск – Новокузнецк – Кемерово – Юрга – Томск – Колывань – Новосибирск.
Загадки Сибирского тракта от Томи к Енисею
Томск – Юрга – Кемерово – Мариинск – Ачинск – Красноярск – Казачинское – Енисейск.
Путями первопроходцев по Сибирскому тракту
Красноярск – Канск – Тайшет – Нижнеудинск– Братск – Усть-Илимск – Тулун – Залари – Иркутск.
Нижнебайкальская подкова Сибирского тракта
Удан-Удэ – Селенгинск – Посольское – Танхой – Кутулик – Иркутск – Ольхон – Усть-Ордынский – Иркутск.
Забайкальская бесконечность Сибирского тракта
Улан-Удэ – Петровск-Забайкальский – Хилок – Улёты – Чита – Чернышевск – Сретенск – Нерчинск – Борзя – Агинское – Чита – Романовка – Сосново-Озёрское – Хоринск – Улан-Удэ.
По Сибирскому тракту маршрутом Чехова
Тюмень – Ишим – Могильно-Посельское – Колывань – Томск – Мариинск – Козулька – Канск – Иркутск – Селенгинск – Улан-Удэ – Чита – Нерчинск– Албазин – Благовещенск.
Реализация пилотного проекта "Система автотуристических маршрутов Сибирский тракт"
| № п/п | Наименование исполнителей | Наименование мероприятия | Сроки исполнения | Объем финанси-рования млн.руб. | Краткое описание и ожидаемый результат | Вид туризма |
| 1. Позиционирование территорий и проектирование автотуристических кластеров туристического пояса «Сибирский тракт» | ||||||
| Ассоциация межмуници-пального сотрудничества «Сибирский тракт»; Субъекты Федерации, муниципальные образования в туристическом поясе «Сибирский тракт» | Позиционирование территорий и проектирование автотуристских кластеров в туристическом поясе «Сибирский тракт» | 2019 – 2025 годы | Позиционирование разрабатывается индивидуально для каждой территории- участника проекта, увязывается с целевыми группами автотуристов, артикулируется и визуализируется. Этот пакет нацелен на использование в дальнейшем для разработки целевых туристических услуг и дизайнерских решений в автотуристских комплексах. Исходя из расчета оптимальной плотности центров обслуживания на трассе, рассчитываются возможные цепочки таких центров, на базе которых могут сформироваться автотуристские кластеры. С учетом выявленных перспективных центров обслуживания, позиционирования муниципальных образований и территориальных зон разрабатывается единая эскизная схема автотуристских комплексов на маршруте «Сибирский тракт». Схема разрабатывается с участием автосообщества и бизнеса. Реализация конкретных проектных решений осуществляется по мере появления инвесторов и поступления инвестиций. Планируемые результаты: — уточнение участников пилотного проекта по годам. — реестр тем туристического пояса «Сибирский тракт». — Позиционирование МО и территориальных зон как база разработки целевых туристических услуг. — эскизный проект туристического пояса «Сибирский тракт» как сеть автотуристских кластеров. | Автотуризм и другие виды туризма | ||
| 2. Формирование автотуристских комплексов на маршруте «Сибирский тракт» | ||||||
| Ассоциация межмуници-пального сотрудничества «Сибирский тракт»; Субъекты Федерации, муниципальные образования в туристическом поясе «Сибирский тракт» | Формирование автотуристских комплексов на маршруте Сибирского тракта | 2019 – 2025 годы | Ассоциацией «Сибирский тракт» в процессе взаимодействия с муниципальными образованиями, туристическим бизнесом, региональными властями накоплен определенный опыт по формированию автотуристских кластеров. Выработаны требования к таким комплексам в разных транспортно-логистических условиях. Проанализированы и выявлены системные причины, препятствующие возникновению таких комплексов, выработаны подходы и инвестиционные сценарии формирования таких комплексов. В мероприятии апробируются сценарии возможных механизмов создания центров обслуживания автотуристов на Сибирском тракте. Планируемые результаты: — стандарты Сибирского тракта по формированию комплексных центров обслуживания автотуристов; — рост количества комплексных центров обслуживания автотуристов на Сибирском тракте; — увеличение емкости объектов в центрах обслуживания автотуристов. | Автотуризм и другие виды туризма | ||
| 3. Разработка ЦТУ на базе стандартов «Сибирский тракт» и насыщение ими автомаршрутов. | ||||||
| Ассоциация межмуници-пального сотрудничества «Сибирский тракт»; Субъекты Федерации, муниципальные образования в туристическом поясе «Сибирский тракт» | Разработка целевых туристических услуг (ЦТУ) и насыщение ими туристического пояса «Сибирский тракт». | 2019 – 2025 годы | Разработка ЦТУ проводится в несколько этапов. На первом этапе организуются конкурсы предендентов ЦТУ по трем номинациям: — событийные мероприятия и культурные программы; — экскурсии (в т.ч. интерактивные – квесты, походы и т.д.); — места отдыха. На втором этапе организуются выездные учебно-практические сессии, проводимые по указанным регионам, входящим в туристический пояс «Сибирский тракт». Итогом проведения сессий является доведение до товарной стадии перспективных ЦТУ, из которых можно сформировать турпродукты. На этом этапе эксперты со стороны зарубежного турбизнеса участвуют в заочной форме. На третьем этапе проводится апробация турпродуктов с присвоением сертификатов. В реестр «Сибирский тракт» включаются турпродукты, получившие сертификат. На этом этапе в экспертные группы по оценке турпродукта входят представители автосообщества, отечественного и зарубежного турбизнеса. Планируемые результаты: Формирование рынка целевых туристических услуг в туристическом поясе «Сибирский тракт», обеспечивающих ускоренный рост числа конкурентоспособных маршрутов. | |||
| 4. Формирование комплекса ОТУ на базе стандартов «Сибирский тракт» | ||||||
| Ассоциация межмуници-пального сотрудничества «Сибирский тракт»; Субъекты Федерации, муниципальные образования в туристическом поясе «Сибирский тракт» | Формирование комплекса основных туристических услуг (ОТУ) на базе стандартов «Сибирский тракт» | 2019 – 2025 годы | Ассоциацией «Сибирский тракт» в процессе взаимодействия с бизнесом, обслуживающим автотуристов, а также с самими автотуристами, накоплен определенный опыт относительно эффективных форм обслуживания для разных целевых групп в разных транспортно-логистических условиях. Выработаны требования к качеству обслуживания автотуристов, на основании которых можно разработать стандарты. При этом следует учитывать отличия мотивации автотуристов-целевиков от мотивации автотуристов-маршрутников. Желательно рассмотреть возможность внедрения «мягких стандартов» по китайскому образцу. Перед внедрением стандарты должны пройти апробацию. Планируемые результаты: — Технологические решения, направленные на интеграцию услуг в единой системе обслуживания автотуристов на Сибирском тракте. — Увеличение положительных отзывов автотуристов. — Сегментация ОТУ разного профиля по соотношению «цена-качество». | |||
| 5. Развитие информационных систем обслуживания автотуристов на Сибирском тракте | ||||||
| Ассоциация межмуници-пального сотрудничества «Сибирский тракт»; Субъекты Федерации, муниципальные образования в туристическом поясе «Сибирский тракт» | Развитие информационных систем обслуживания автотуристов на Сибирском тракте | 2019 – 2025 годы | Система навигации для автотуриста должна включать следующие компоненты: систему дорожной навигации; туристско-информационную диспетчерскую службу (ее прообразами явлются ТИЦ), программные продукты. Программные продукты должны включать блоки: информационной системы для автотуристов; электронного конструктора путешествий для автотуристов; электронного органайзера для автотуристов; социальной сети для автотуристов. Его создание предлагает прототипирование и апробацию на дружественных Сибирскому тракту структурах. Должен быть предусмотрен интерфейс для включения в систему бизнесов, а также межкорпоративная система лояльности, начисляющая автотуристам бонусы путешественника. Планируемые результаты. Создание бесплатного межкорпоративного электронного ресурса для автотуристов, включая блоки: информационной системы для автотуристов; электронного конструктора путешествий для автотуристов; электронного органайзера для автотуристов; социальной сети для автотуристов; рейтинговая система целевых туристических услуг (ЦТУ) и сервисов (ОТУ); снижение затрат на автопутешествия в туристическом поясе «Сибирский тракт». | |||
| 6. Продвижение автотуристского пояса «Сибирский тракт» на внутрироссийском и внешнем туристический рынках | ||||||
| Ассоциация межмуници-пального сотрудничества «Сибирский тракт»; Субъекты Федерации, муниципальные образования в туристическом поясе «Сибирский тракт» | Продвижение автотуристского пояса «Сибирский тракт» на внутрироссийском и внешнем туристический рынках | 2019 – 2025 годы | Продвижение разворачивается по мере реализации мероприятий пилотного проекта и поддерживается событийным фоном, обеспечиваемым участниками проекта. Первыми общими мероприятиями являются: проведение бизнес-форума «Сибирский тракт» и издание путеводителя для автотуриста. Реклама в СМИ и в сети Интернет разворачивается по общей маркетинговой программе продвижения автотуризма в Р.Ф., куда нужно включить пункт по продвижкению тем и маршрута Сибирского тракта. Планируемые результаты.Наращивание потока автотуристов в туристическом поясе «Сибирский тракт». | |||
Полезные видео о Сибирском тракте
Ассоциация автомототуризма проложила дорогу в «Сибирский тракт»!
14 — 15 августа 2019 года в городе Тюкалинске Омской области состоялся III бизнес-форум «Сибирский тракт: реалии, потенциал, бизнес-интересы». Форум был приурочен к 5-летнему юбилею ассоциации межмуниципального сотрудничества «Сибирский тракт».
В мае 2019 года по поручению Федеральном агентстве по туризму было принято решение о реализации пилотного проекта по развитию сети автотуристских маршрутов «Сибирский тракт», и поручено скоординировать в регионах подготовку предложений для внедрения пилотных проектов.
Проект «Сибирский тракт», направленный на развитие въездного и внутреннего туризма в Российской Федерации, зародился в Омской области пять лет назад. Сейчас он охватывает туристический пояс, тяготеющий к историческому Московско-Сибирскому тракту, современной федеральной автотрассе и Транссибу.
Форум посетили представители бизнеса, связанного с автомототуризмом, учреждений, оказывающих автотуристам целевые туристические услуги, органов власти и управления федерального уровня, участвующие в развитии туризма в РФ, общественных организаций, субъектов Сибирского, Уральского и Дальневосточного федеральных округов.
В работе форума приняли участие представители Общенациональной ассоциации Автомототуризма: Президент ассоциации Сергей Юрьевич Лобарев и автопутешественник Павел Иванович Садчиков.
Участники форума «Сибирский тракт» обсудили проекты, как привлечь туристов из других регионов и из-за рубежа.