Перспективы внедрения инновационных мультимодальных маршрутов были с особым вниманием заслушаны на заседании Рабочей группы по развитию авто- и мототуризма Комиссии Государственного Совета Российской Федерации по направлению «Туризм».
Президент Общенациональной ассоциации Автомототуризма и караванинга Сергей Лобарев выступил с докладом на тему: «Создание национальных автомобильных туристских маршрутов с использованием механизма бесшовных мультимодальных перевозок».
«Бесшовные мультимодальные маршруты» – это не просто логистическая схема, а целостный туристический продукт, предлагаемый единым оператором. Он объединяет различные виды транспорта и связанные с ними услуги, создавая максимально комфортные условия для путешественников. Основа такой системы – это комбинация авиаперелета или железнодорожного сообщения с последующей арендой автомобиля (или любого другого транспортного средства, включая автодома), а также бронированием проживания.
Решение проблемы «далеких расстояний» и «коротких отпусков»
Актуальность данной инициативы подтверждается данными опросов, проведенных региональными членами Ассоциации в более чем 50 субъектах. Результаты показывают, что 65% путешественников готовы исследовать живописные уголки Центральной России, Байкал, Алтай и Сибирский тракт. Однако на пути к этим мечтам стоят серьезные барьеры: ограниченный срок отпуска (около двух недель) и огромные расстояния, где сама дорога может занимать до недели в одну сторону (более 4000 км).
«Мы видим автотуризм как ключевой элемент доступного и качественного отдыха для всех граждан России, но географические и логистические особенности нашей страны требуют новаторских решений для его развития», – подчеркнул Сергей Лобарев.
Для реализации идеи мультимодальных маршрутов Ассоциация предложила комплекс мер, направленных на развитие ключевых сегментов туристической индустрии:
-
Развитие рынка аренды: Стимулировать создание туристических продуктов (турпакетов) по схеме «Авиа/РЖД → аренда автомобиля (мотоцикла, автодома) → предоставление услуг (туристический маршрут, отели, круизы, сплавы и др.)».
-
Синхронизация расписаний: Установить требования к оператору маршрута по обеспечению стыковки рейсов и времени выдачи автомобилей.
-
Стандартизация инфраструктуры: Определить минимальные стандарты для пунктов аренды автомобилей в аэропортах (не путать с каршерингом), на вокзалах и в точках пересадки так называемые (туристические хабы) .
-
Внедрение пакетных автомобильных туров, которые позволят российским туроператорам получить дополнительный доход.
Успешное внедрение предложенных мер обещает масштабные позитивные изменения:
-
Доступность путешествий: Возможность путешествовать на арендованном транспорте в любую точку страны, что особенно актуально для центральных регионов.
-
Решение проблемы «последней мили»: Исключение трудностей с подъездом к удаленным туристическим объектам, малым городам, природным паркам, где крупногабаритный транспорт зачастую не может проехать.
-
Экономический рост: Значительное увеличение доходов регионов, увеличение глубины туристических поездок.
-
Транспортный и туристический бум: Дополнительная загрузка региональных аэропортов и вокзалов, увеличение всесезонной загрузки объектов показа, рост трафика как отечественных, так и иностранных туристов.
-
Создание новых рабочих мест: Развитие регионального рынка аренды транспорта и сопутствующих туристических услуг.
Леонид Рыженко, директор «Сибирского тракта» и член рабочей группы выступил в поддержку мультимодальных маршрутов и предложил рабочей группе обсудить стандартизацию и классификацию автомобильных маршрутов, чтобы путешественники могли быть уверены в высоком качестве предлагаемых услуг. Он подчеркнул, что внедрение мультимодальных маршрутов откроет новое окно возможностей для развития самых отдаленных уголков страны, делая их привлекательными для путешествий и способствуя экономическому росту регионов.
Концепция «бесшовных мультимодальных маршрутов», предложенная Ассоциацией, была встречена с энтузиазмом членами рабочей группы и членами Госсовета с перспективой признания Ассоциации как новатора в развитии автомобильного туризма.
Ассоциация готова принять участие в подготовке проектов, организовать профильные автоэкспедиции в регионах заинтересованных в увеличении трафика всесезонных автотуристов и представить конкретные путеводители, формулировки и стандарты для внедрения национальных автомобильных туристских маршрутов с использованием механизма бесшовных мультимодальных перевозок.
Больше новостей автомототуризма смотрите на сайте Ассоциации, Автодайджест.РФ и в социальных сетях: ВКонтакте и ТГ-канал.