Кто сказал, что комфортный семейный отдых обязательно привязан к дорогим отелям? Сегодня автотуризм выбирают 63% путешественников. Чтобы эта цифра росла, а поездки на автомобиле становились безопаснее и интереснее, эксперты Ассоциации вышли с законодательными инициативами прямо на площадку Совета Федерации.
28 октября в Совете Федерации обсудили, как объекты дорожного сервиса могут стать драйвером развития автотуризма. Президент Общенациональной ассоциации Автомототуризма и караванинга (Ассоциация) Сергей Лобарев представил позицию путешественников и бизнеса на круглом столе Комитета по экономической политике.
В чём проблема: сервис есть там, где нет туристов
Представьте: вы едете по живописному федеральному или региональному туристскому автомобильному маршруту к историческому центру, но по пути нет нормальных кемпингов, парковок, байк постов, СТО, санитарных зон и т.д. Почему так?
Сегодня развитие придорожной инфраструктуры идет в основном на платных трассах, где высокий трафик грузовиков. А основные туристические автомобильные потоки идут по обычным дорогам.
Ассоциация предложила: Синхронизировать строительство объектов сервиса с автотуристскими маршрутами. Инфраструктура должна появляться там, где едут семьи, а не только там, где выгодно с точки зрения грузопотока.
Правовой пробел: почему инвесторам невыгодно строить кемпинги
Вторая, невидимая для туриста, но критичная проблема — отсутствие в законах самого понятия «автомобильный туристский маршрут». Из-за этого невозможно эффективно планировать инфраструктуру, привлекать инвесторов и давать бизнесу господдержку.
Ассоциация предложила законодательно закрепить это понятие и его классификацию. У экспертного сообщества уже есть готовые наработки, которые помогут создать автомобильные туристские маршруты.
Дом, который всегда с тобой: ответ на вызовы демографии
Самая эмоциональная часть выступления коснулась семейного отдыха. Автодом — это не просто транспорт, а мобильный дом, где семья путешествует в изолированной и безопасной среде, без привязки к дорогим отелям. Это прямой ответ на вызовы демографии и укрепление традиционных ценностей, о которых говорит Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко.
Однако здесь бизнес и туристы упираются в физический дефицит техники. Аналитический центр НАФИ по заказу Ассоциации выявил огромную потребность в автодомах — как для личного пользования, так и для аренды. При этом массового производства отечественных автодомов в стране нет, а рынок начинают заполнять дешевые и не всегда безопасные китайские аналоги.
Решение: Ассоциация просит разработать меры стимулирования производства и аренды автодомов (льготный лизинг, субсидии для производителей), а также создать транспортные хабы для арендных автомобилей.
«В Совет Федерации мы пришли не с просьбами, а с готовыми решениями, обозначив главный дисбаланс: сервис развивается там, где высокий грузопоток, а туристические маршруты остаются в стороне. Отсюда и наше ключевое предложение — синхронизировать строительство объектов дорожного сервиса с автотуристскими маршрутами. Речь идёт о безопасности путешественника на всём пути, а не на отдельных платных участках. Главный итог для нас в том, что автотуризм перестаёт быть чем-то второстепенным. То, что эти вопросы прозвучали на площадке Совета Федерации, — наш общий шаг вперёд», — прокомментировал глава Ассоциации Сергей Лобарев.
Что это значит для вас?
Голос караванеров на уровне Совета Федерации — это не просто отчет. Это реальный шанс, что в итоговый документ круглого стола попадут три ключевые инициативы:
-
Закрепление понятия «автомобильный туристский маршрут» в законах.
-
Строительство сервиса на туристических автомобильных трассах, а не только на платных участках.
-
Поддержка производства и аренды автодомов для семей с детьми.
Ассоциация — это мост между вами и властью. Мы работаем над тем, чтобы ваши поездки становились комфортнее, а путешествия на автомобилях, мотоциклах и домах на колёсах — доступнее и безопаснее.
Чего не хватает на трассах лично вам? Расскажите или присоединяйтесь к Ассоциации, чтобы ваш опыт стал частью стратегии, которую мы предложим законодателям.
Больше новостей автомототуризма смотрите на сайте Ассоциации, Автодайджест.РФ и в социальных сетях: ВКонтакте и ТГ-канал.